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新款雅阁怎么样?同是B级车的新一代帕萨特是否更有优势?

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发表于 2018-12-15 12:27:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着中国经济的发展,国民消费水平的普遍提高,汽车已逐渐走进更多家庭,中级车更成为大部分家庭的首选。说B级车,估计大家马上想到就是德系帕萨特和日系雅阁。前不久上汽大众全新一代帕萨特正式上市,对于要购车的消费者而言又该纠结了,究竟谁更值得选购呢?本田雅阁怎么样?全新一代帕萨特是否更有优势呢?下面让我们先一睹为快。
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动力对比,本田雅阁好不好?
大众帕萨特采用最新一代的“三代半”型号载的EA888发动机,0TB-Z涡轮增压发动机技术以及米勒循环技术。同时帕萨特的变速箱也从DQ380升级切换DQ381,综合油耗能为单车带来6.3 L/百公里左右的油耗,可谓当今时代下的黄金动力。帕萨特用领先一代的净效动力,提供卓效版和高功版两种动力组合,怎么能不打动消费者。
那么本田雅阁的发动机怎么样?全新一代雅阁没有引入国外2.0T动力系统,只提供1.5T低功版和高功版两种选择,,其中低功版发动机最大功率130kW,最大扭矩230Nm,综合油耗6.4L。高功版发动机最大功率143kW,最大扭矩260Nm,综合油耗6L。另外雅阁强调运动性却搭配VETC+CVT变速箱,在传动效能得到有效提升,但是油耗量明显增加,然而作为一辆外形运动的车,既没有提供纯粹的MT版本,对于消费者而言,有点说不过去
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外观对比,本田雅阁怎么样?
帕萨特给消费者的感觉,一直都是稳重、大气的B级车,在迭代的过程中,早已将设计中的精髓固化了下来,形成经典。不过对全新一代帕萨特来说,为了进化,在经典上有了全新一代突破。整车的双腰线设计、流畅车顶线条设计、点阵式中网等设计,及糅合了德系产品原本浓烈的大工业气息,又用点动生线,线动成面的手法,将车身的外在力量感释放到了整个车身,把领先一代的流动韵律,将稳重、时尚、灵动气质完美融合在了一起。这样的审美富含东方元素,与消费者的心理画风相一致。
本田雅阁的外观又怎么样呢?全新一代的雅阁在设计上强调运动感,而且低矮的外形设计,没有体现科技与美的结合,只是在侧面造型延续着年轻动感的风格,上下两条腰线一根从车头连接至尾灯,把侧裙部分勾勒得格外分明。
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内饰对比,新款雅阁好不好?
帕萨特在座椅上配置了16向电动调节功能,增加了4向X头枕和座椅加热、通风、按摩功能;采用座椅骨架发泡的设计,并针对中国市场用户专门的人机特性,配备Vienna渐变菱形格纹真皮,独到的细节,为用户打造乘坐的高品质。另外后排座椅配备了4向可调睡眠头枕,头枕侧部还可沿水平方向36°翻折,充分考虑到后排乘客的舒适性,配合带CleanAir功能的3区域自动空调,为消费者打造了只有在C级车上才能体验到的享受。
那么本田雅阁内饰怎么样呢?雅阁全车座椅真皮柔软坐进去有凹陷感,舒适度令人印象深刻。前排主驾驶座椅拥有前后高低6向电动调节,顶配的前排配有座椅加热和座椅通风。另外全系汽油版雅阁的后排车窗不具备一键升降功能,后排也没有提供侧气囊。
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新款本田雅阁怎么样?大众全新一代帕萨特是不是更值得消费者购买呢?通过以上的对比,我们可以看出,相对来说全新一代帕萨特更值得入手。


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